BMW hat die Nase voll von Deutschlands Rohstoffpolitik. Gemeinsam mit anderen Konzernen will der Autobauer die Versorgung mit kritischen Metallen besser absichern. Auch die Rüstungsindustrie macht Druck. Die Merz-Regierung muss sich dabei unangenehme Fragen gefallen lassen: Warnungen gab es genug, und eine frühere Rohstoffallianz ist bereits gescheitert.
Deutschland sei im globalen Rohstoff-Wettbewerb nicht ausreichend handlungsfähig. Diesen Vorwurf erhob BMW bereits im Oktober 2025 gegenüber der Bundesregierung. Jetzt bereiten führende Industriekonzerne eine gemeinsame Rohstoffinitiative vor. Die Berliner Zeitung berichtet von erheblichem Misstrauen in beteiligten Industriekreisen gegenüber der Merz-Regierung und Wirtschaftsministerin Katherina Reiche. Ende November soll das neue Modell vorgestellt werden. Offenbar wollen sich die Unternehmen bei der Sicherung wichtiger Metalle nicht länger allein auf die bisherigen politischen Maßnahmen verlassen.
BMW rechnet mit der deutschen Rohstoffpolitik ab
Der Münchner Autobauer hatte sein Konzept bereits im Oktober 2025 an die Bundesregierung geschickt. Darin fordert BMW ein eigenes Rohstoffhandelshaus, eine stärkere Deutsche Rohstoffagentur, Preisabsicherungen für internationale Förderprojekte und eine grundlegende Neuordnung der Rohstoffpolitik. Japan und die USA unterstützen ihre Industrie beim Zugang zu wichtigen Rohstoffen deutlich gezielter. Deutschland dagegen fehlen nach Einschätzung des Konzerns die nötigen Strukturen, um auf dem Weltmarkt mithalten zu können.
Die Idee dahinter: Deutsche Unternehmen sollen gemeinsam Rohstoffe einkaufen, langfristige Lieferverträge abschließen und sich an Förderprojekten beteiligen können. Gerade mittelständische Betriebe haben allein kaum die finanziellen Mittel, um bei internationalen Minenprojekten mitzubieten. Ein gemeinsames Handelshaus könnte ihnen den Zugang erleichtern. Dass ein Industrieland wie Deutschland dafür erst eine neue Organisation aufbauen muss, spricht nicht gerade für die bisherige Rohstoffpolitik.
Auch die Rüstungsindustrie fordert Konsequenzen
Ein Schreiben des Bundesverbands der Deutschen Sicherheits- und Verteidigungsindustrie (BDSV) vom 6. Februar 2026 belegt, wie weit die Gespräche bereits gediehen waren. BMW hatte seine Pläne schon im Dezember 2025 im Wirtschaftsministerium vorgestellt. Im Januar folgten weitere Verhandlungen. Mehrere Industrieverbände bildeten ein gemeinsames Projektteam und forderten die Beteiligung des Ministeriums und der Deutschen Rohstoffagentur. Berlin sollte bis zum 25. Februar eine schriftliche Unterstützungserklärung liefern, damit ein Förderantrag beim Forschungsministerium eingereicht werden konnte. Die Entwicklung des neuen Rohstoffmodells sollte teilweise aus staatlichen Mitteln bezahlt werden.
Am 12. Februar legte der Rüstungsverband mit einem eigenen Positionspapier nach. Über Chinas Dominanz bei kritischen Rohstoffen heißt es darin: „Wir haben das gewusst, aber die Augen davor verschlossen.“ Der BDSV kritisierte auch die jahrelange Verlagerung umweltpolitisch unerwünschter Produktionsschritte ins Ausland. Nun rächt sich diese Entwicklung. Deutschland erhöht seine Rüstungsausgaben, doch bei wichtigen Ausgangsmaterialien ist auch die Verteidigungsindustrie auf ausländische Lieferanten und deren Wohlwollen angewiesen.
Die erste Rohstoffallianz ließen die Konzerne selbst scheitern
Der neuerliche Vorstoß hat allerdings einen Schönheitsfehler: Schon 2012 wollten BMW, BASF, Bayer, Bosch und weitere Konzerne gemeinsam ihre Rohstoffversorgung absichern. Die damalige Allianz sollte Beteiligungen an ausländischen Förderprojekten erwerben. Im Dezember 2015 wurde sie wieder aufgelöst. Der Grund war mangelnde Nachfrage aus der Industrie, wie die Wissenschaftsakademien Leopoldina und acatech später festhielten.
Solange Rohstoffe billig verfügbar waren, scheuten die Unternehmen offenbar die Kosten und Risiken eigener Investitionen. Heute müssen sie erkennen, wie teuer diese Kurzsichtigkeit werden kann. Die Politik hat das Problem über Jahre verschleppt, doch auch die Konzernführungen tragen ihren Anteil an der Misere.
Die Energiewende macht Deutschland noch abhängiger
Zu allem Überfluss treibt die Klimapolitik von Berlin und Brüssel den Rohstoffbedarf weiter nach oben. Elektroautos, Windkraftanlagen, Batteriespeicher und Stromnetze verschlingen große Mengen an Metallen und Spezialmaterialien. Bei der Verarbeitung vieler dieser Rohstoffe dominiert China. Peking kann mit Exportbeschränkungen ganze Lieferketten unter Druck setzen, wie die deutsche Automobilindustrie bereits zu spüren bekam.
Die EU verlangt den milliardenschweren Umbau der Wirtschaft, macht sich damit bei zahlreichen Technologien aber noch abhängiger von Rohstoffen aus China. Gleichzeitig erschweren hohe Energiekosten und Umweltauflagen den Aufbau eigener Produktionskapazitäten. Report24 berichtete bereits im Juni 2025 darüber, wie empfindlich chinesische Exportkontrollen die deutschen Autobauer treffen können. Eine Industrie, die schon beim Strompreis international kaum mithalten kann, braucht nicht auch noch Versorgungslücken bei wichtigen Metallen.
Am 25. November veranstaltet der Bundesverband der Deutschen Industrie seinen Resilienzkongress in Berlin. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche wird dort erwartet. Diskutiert werden unter anderem die Rohstoffversorgung, die Finanzierung neuer Projekte und eine mögliche deutsche Rohstoff-Taskforce. Für Ende November ist auch die Vorstellung der neuen Industrieinitiative vorgesehen. BMW und seine Mitstreiter starten damit einen neuen Versuch, nachdem die erste gemeinsame Rohstoffallianz vor elf Jahren gescheitert war.
Deutschland verliert im Rohstoff-Wettbewerb: BMW und Rüstungsindustrie fordern neues Modell